분야별

찾기 아이콘 찾기 아이콘

전국에 뿌려진 ′폭탄테러′ 메일..부산시청 ′비상′

◀앵커▶오늘 전국 관공서에 ′폭탄테러′를예고하는 메일이 전송돼온라인 상에서 흉기난동, 살인을예고하는 게시글이 잇따르고 있습니다.이번에는 전국 관공서와 주요 대학교에서폭탄 테러를 하겠다는 이메일이 전송되면서,전국 곳곳 비상이 걸려 긴급 대응에 나섰는데요.경찰은 일본에서 발송된 것으로 추정되는이메일의 작성자를 추적하고 있습니다.현지호 기자입니다.◀리포트▶부산시

현지호 | 2023-08-16

명지신도시 2단계, 중금속 기준치 최대 80배

◀앵커▶상주인구 2만 3천 명 규모로 조성되고 있는부산 강서구 명지신도시 2단계 부지에서,기준치 최대 80배에 달하는중금속이 검출됐습니다.조민희 기자의 단독 보도입니다.◀리포트▶강서 명지국제신도시 2단계 개발 현장입니다.오는 2028년까지주택 8천 여호와 업무시설 등이 들어서는데,예상 인구만 2만 3천 명입니다.그런데, 취재 결과이곳 부지 8개 지점에서오염 기준치를 훌쩍 넘는 기름과중금속이 검출된 걸로 확인됐습니다.주거시설과 학교, 공원이 포함된1지역 기준으로구리와 기름은 기준치의 약 80배,아연은 16배에 달했고,6가크롬도 5배를 웃돌았습니다.모두 장기간 노출될 경우 인체에 유해한 물질입니다.[홍영습/부산시환경보건센터장]"6가 크롬의 경우는 폐암 유발 물질이니까 기준치 이상이면 안 되죠.아연, 구리 같은 경우에 다량으로 들어오게 되면 간독성이라든지,콩팥을 손상시킬 수 있죠."192만 제곱미터에 달하는 이 부지는과거 대파 밭과 비닐하우스,공장이 들어서 있던 땅입니다.환경단체는 당시 논밭을 조성하거나공장을 운영하면서 땅이 오염됐을 수 있다고 보고,강서구청에 조사를 요청했습니다.[백해주/초록생활 대표]"환경법이 강화되기 전에 기름을 사용했던 비닐하우스가 있었고각종 오염물질을 발생하는 공장들(때문에) 2차 오염 우려가있는 지역이기 때문에 조사를 해야 된다."기초 조사 결과,이렇게 기준치의 수십 배를웃도는 오염이 확인되자,구청은 지난해 6월,사업시행자인 한국토지주택공사에정밀 조사를 명령했습니다.앞서 구청은 오염이 확인된같은 부지 내 3개 지점, 182제곱미터 상당의 땅에 대해선정화 명령까지 내린 상황.LH는 2차로 문제가 된8개 지점에 대한 정밀 조사가 끝나면,한꺼번에 정화하겠다는 입장입니다.[박보성/한국토지주택공사 부산울산지역본부]"2차에 대해선 8개소에 대해선 저희가 조사 중에 있습니다.그래서 1, 2차 같이 해서 나중에 정화를 한 번에 수행하려고준비 중에 있습니다."LH는 정밀조사가 끝날 때까지오염 구역에 띠를 둘러놓고공사를 계속 진행하겠다고 밝혔습니다.전문가들은 "기름이 공사 구역으로흘러들어갈 수 있다"며 차수벽 설치같은적극적인 조치를 조언하고 있습니다.MBC뉴스 조민희입니다.◀끝▶ 

조민희 | 2023-01-03

CJ대한통운 점장 여직원에 "사귀자"...부당해고 의혹

◀앵커▶부산의 CJ 대한통운 대리점 점장이신입 여직원에게 밤 늦은 시각"사귀자. 보고싶다"며 수차례사적인 연락을 했는데요.해당 여직원은이 요구를 받아들이지 않았고,결국 몇 달 뒤 해고 통보를 받았습니다.김유나 기자입니다.◀리포트▶부산의 CJ대한통운한 대리점에 입사한 여성.입사 한 달 후인 지난 5월부터 늦은 밤점장의 사적인 연락이 시작됐습니다.점장은 새벽 2시가 넘은 시각,여직원한테 "나랑 사귀자"고메시지를 보낸 데 이어,일주일 뒤 밤 10시 20분에는"보고싶다".그 다음 날인 토요일 밤 9시 20분에는"내가 일방적으로 좋아한다고 해도진심으로 좋아한다고 말하고 싶다"고문자 메시지를 보냈습니다.또,밤 늦은 시간 업무와 관계없이전화 해달라고 요구하는 등일방적으로 사적인 연락이 이어졌습니다.[피해 여직원]"너무 불안하고 답답해서 차마 대답을못하겠더라고요. 수치심까지 느낄 정도니까.일에 또 지장이 있는 거 아닐가. 점장이니까."그러던 지난 10월,점장은 사귀자는 요구를 받아들이지 않은여직원에게근로 조건 변경안을 제시했습니다.하루 7시간씩 주 5일 근무하는 조건으로160여만 원을 받던 여직원한테,출근시간을 1시간 앞당기고,토요일 근무도 하라는 요구였는데,월급 인상은 없다고 했습니다.결국 여직원은 월급 인상 없이30분 조기 출근하는 것으로점장과 합의를 봤지만,곧바로 해고 통보를 받았습니다.점장은 늦은 밤 수차례 연락한 점과해고 통보한 사실은 인정하지만,모두 문제가 없다고 말합니다.[CJ대한통운 부산OO대리점 점장]"뭐가 잘못입니까 남녀가 한 번 사귀자는것에 대해서 그게 뭐 잘못이 있습니까. 그게무슨 성희롱입니까 성희롱 아니잖아요.(해고는)근태가 안 좋아서 그렇습니다."노조는 CJ대한통운 측에해당 점장에 대한 처분을 촉구하고 있습니다.[김순애/부산여성회 대표]"이런 문제는 직장 내 위계 관계 속 우월한지위에서부터 시작되기 때문에 단호하게조치하지 않으면 또 다른 직원에게 반복된피해를 주게 됩니다. 이를 엄격하게 처벌하고재발 방지하는 것이 관건입니다."해당 직원은 고용노동부에신고를 접수한 상태입니다.MBC 뉴스 김유나입니다.◀끝▶ 

김유나B | 2022-12-01

부산, 영구 방폐장 전락하나

◀앵커▶고준위 핵 폐기물 문제는더이상 미룰 수 없는 상황에 놓여있습니다.정부는 핵 발전소를 계속 돌리기 위해전국 원전마다 임시 저장시설을 짓겠다는 계획을 세웠는데요.고준위 방폐장 건립 부지를 끝내 찾지 못 하게되면,결국 원전 내 임시시설에 핵 폐기물을 쌓아두게 될 거라는우려가 높습니다.윤파란 기자가 보도합니다.◀리포트▶지난 1978년 운영을 시작한올킬루오토 원전입니다.맨 끝에 있는 이 건물이 ′습식저장소′로,사용후핵연료는 이곳에서 냉각 과정을 거칩니다.핀란드는 1983년이 시설의 운영을 시작함과 동시에곧바로 방폐장 부지를 찾아나섰습니다.말 그대로 ′임시′ 시설일 뿐,최종 처분을 위해선 영구 방폐장을반드시 만들어야 했기 때문입니다.39년 전에 내린미래 세대를 위한 결정이었습니다.[일로나 스요만/에우라요키 시의원]"이것은 중간 저장시설이 아니라 더 이상의 판단이필요 없는 최종 처분장입니다. 우리가 지금 결정했기때문에 앞으로 우리 아이들이 더 걱정할 필요가 없다는점이 자랑스럽습니다."′원전 확대′정책을 내건 우리 정부는,핵 폐기물 처리가 ′발등의 불′이 되자전국의 원전마다 임시 저장시설부터짓겠다는 계획을 세웠습니다.′맥스터′라는 건식 저장소로경주 월성에 유일하게 운영 중입니다.하지만 기장과 울진, 영광, 울주 등원전 지역 4곳에 대한 주민 의견은묻지조차 않았고[김소영/사용후핵연료 재공론위원장(지난해 3월)]"많은 논쟁을 한 끝에 앞으로의 지역 의견수렴,그리고 지역의 임시저장시설 관련된 그런 문제는이 위원회를 떠나서 향후에 마련될 그런 과정을통해서 (진행되어야 할 것입니다)."이 후 산업부는 온라인 토론회와서면 의견서 제출로 지역 여론 수렴을 끝냈다며′원전 부지 내 저장소′ 건립 계획을못 박았습니다.[고리원전 지역 주민]"아는 사람은 알고 모르는 사람은 모르겠지만공사가 들어가게 되면 좀 시끄럽겠죠."앞으로 발생할 핵 폐기물 양이 얼마나 될 지,영구 방폐장은 어떤 방식으로 선정할 지,백지 상태에서 추진되는 임시 저장소는원전 지역 주민들에게 불안감을안겨주고 있습니다.[ 김성욱 / 지아이지반정보연구소 대표]"사용후핵연료를 다른 쪽에 반출시킬 수 있는 게아니기 때문에 어떻게든지 우리나라 땅 안에서처분할 수 있는 공간을 찾아야 한다는 게 지금 당연한목표라고 생각됩니다."국회는 고준위 방사성 폐기물 처리를 위한특별법 제정을 추진하고 있습니다.늦은 출발이지만,그 중심에는 무엇보다 국민의 안전과민주적인 절차가 있어야 할 겁니다.MBC 뉴스 윤파란입니다.(이 영상은 한국언론진흥재단의 정부광고 수수료를 지원받아 제작되었습니다.)◀끝▶   

윤파란 | 2022-07-21

32년 허송세월 방폐장은 왜 실패했나

◀ 앵 커 ▶방폐장 기획보도 이어갑니다.우리나라가 고준위 핵 폐기물 문제에아예 손을 놓고 있었던 건 아닙니다.하지만 일방적인 정책 추진과 비공개, 말:바꾸기로그 시도는 번번이 무산됐습니다.세계 최초로 핵 폐기장을 만든 핀란드의 사례를 통해,왜 우리는 실패할 수 밖에 없었는 지 돌아보겠습니다.윤파란 기자가 보도합니다.◀ 리 포 트 ▶ 핀란드 에우라요키 시입니다.시내에서 약 20km 떨어진 작은 섬,올킬루오토에 붉은 원전 건물이 보입니다."원전과 방폐장이 건립된올킬루오토까지 접근하는 데에는 마을은찾아볼 수 없고 거대한 숲길만 이어집니다."방폐장 부지로 선정된 건 지난 2001년입니다.전국 100여 곳의 후보지를 두고광범위한 지질조사를 거쳤고사업자가 최종 5곳을 선정했습니다.정부는 방폐장을 거부할 권한을후보도시 의회에 줬습니다.핵심은 안전성과 주민 수용 여부.에우라요키 시의회는 공개 토론 끝에20대 7로 방폐장 건립안을 통과시켰습니다.[ 베사 얄로넨 / 에우라요키 시의원 ]"이 지역은 안전한 암반으로 이뤄져 있어서우리 에우라요끼 시의회에 찬반 의견을 물었을 때반대할 이유가 없었습니다."에우라요키 시 인구는 1만 명 남짓.원전이나 핵 폐기물 근처에 산다고 해서주민에게 지급되는 보상금은 전혀 없습니다.대신 매년 2천만 유로, 우리 돈 260억 원가량이세금으로 걷혀 오롯이 시에 들어갑니다.각 원전 반경 5km를′발전소 주변 지역′으로 법에서 정하고 지원금을집중 투입하는 방식의 우리와 대조적입니다.[오스모 아아비스또/ 55년 거주 시민 ]"(건설 이전과 비교해)지역 사회 전체에경제적 이익이 얼마나 오는 지가 바뀌었죠.물론 전기도 옵니다."주민과 운영사 간 소통은 독립기관이 담당합니다.정부의 강력한 규제를 운영사가 따르고지역사회가 감시하는 체계를 40여 년간다져왔습니다.[베사 라까니에미 / 에우라요키 시장]"신뢰는 1,2년 안에 쌓을 수 있는게 아닙니다.운영사인 TVO와 POSIVA는 수십년동안항상 자신들이 말한 대로 실행해 왔습니다."우리도 사용후핵연료 문제를공론화에 부친 적이 있습니다.지난 2016년 내려진 결론은,36년 안에 영구 처분시설을 만들자는 것.이 권고안은 여론 수렴이 부족했다는비판과 함께 3년 만에 재검토에 들어갑니다.하지만 재검토위원회도 모호했습니다.가장 시급한 과제였던 경주 월성에핵 폐기물 저장시설을 더 지어야 한다는 결론만확실하게 내놓으며 여론 조작 의혹까지제기됐습니다.[정정화 교수 / 사용후핵연료 재검토위원장 (중도사퇴)]"월성원전의 맥스터 증설은 당연히 할 수밖에 없는(상황이었는데), 그 공론화 위원회가 결정했다는방식으로 책임을 전가한, 이런 사례들이 반복이 되기 때문에정부에 대한 불신, 이 문제가 더 꼬이게 만든 원인이 정부에 있다... "고준위 방폐장을 찾아나선 지 32년,이렇게 허송세월을 보내는 사이핵 폐기물은 기약 없이 쌓여갔습니다."어떻게 고준위 방폐장을 지을 수 있었냐는질문에 공통된 답변은 ′투명한 공개와 소통,신뢰′뿐이었습니다. 이미 두 차례나 공론화에실패한 우리에게 가장 풀기 어려운 숙제로보입니다. 핀란드 에우라요키에서 MBC 뉴스 윤파란입니다." (이 영상은 한국언론진흥재단의 정부광고 수수료를 지원받아 제작되었습니다.)◀ 끝 ▶ 

윤파란 | 2022-07-20

영구방폐장의 조건... 온칼로 최고 가치는 ′안전′

◀앵커▶새정부의 원전확대 정책은고준위 핵폐기물의 최종처분장이 없는 우리로선′화장실 없는 고급아파트′를 계속 지어대는 것이나마찬가지입니다.직접 노출되면 10초만에 사망에 이를 정도로엄청난 양의 방사능을 분출하는 핵연료봉은현재로선, 아주 깊은 땅 속에 묻는 것 말고방법이 없습니다.′지하 450미터 땅굴에 10만년간 저장하기′를실행에 옮긴 유일한 나라인 핀란드는이 모든 과정을 추진하며 ′안전′을 최우선으로고려했다고 합니다.현지호 기자가 현지 취재했습니다.◀리포트▶지하 450M 아래 조성된 온칼로.지하갱도에서 수직으로 올라오면지상에 ′캡슐공장′이 있습니다.원전에서 나온 사용후핵연료는수조에서 열을 식힌 뒤 이곳으로 옮겨지고..구리로 된 5CM 두께의 캡슐,캐니스터 안에 밀봉됩니다.방사능 피폭의 위험이 있어, 여기서부터는인간이 아닌 로봇이 모든 작업을 수행합니다."이곳은 사용후핵연료를 포장한 뒤 곧바로 지하로내려보내는 시설입니다. 완공 이후에는 사람이절대로 들어올 수 없게 됩니다.""이곳이 지하까지 이어지는 450M짜리 수직통로입니다."폐연료봉이 담긴 캐니스터는지하로 내려간 뒤, 갱도를 따라다시 최종 처분장소로 옮겨집니다.이르면 내년부터 약 100년에 걸쳐최대 9천톤의 핵폐기물이 이 땅에 묻힙니다."캐니스터에 포장된 사용후핵연료는 이곳까지수직으로 내려온 뒤, 여기서부터 8M 아래에저장됩니다."하지만 묻기만 한다고 끝나는 건 아닙니다.암반 사이로 지하수가 침투하게 되면,방사능에 오염된 물이 누출될 위험도 있습니다.캐니스터가 묻힌 구덩이를벤토나이트란 차폐 물질로 채워지하수 유입의 가능성을 차단하고,"캡슐이 저 안으로 들어갑니다. 그리고 저기에′벤토나이트′를 채우는 거죠."이후 터널 전체를 콘크리트로 메워방폐장을 통째로 지상과 분리시킵니다.수만 년 이후 닥칠 수 있는 빙하기나,후세 인류의 침입까지 고려했다는 설명입니다.[ 안띠 유우센 / 온칼로 지질학자 ]"이곳이 폐쇄된 이후에는 아무도 430미터 아래의 사용후핵연료를 걱정할 필요가 없습니다. 이 시설이 있다는 것도 모른 채로 그 위에 사람이 살 수 있을 겁니다."핵폐기물을 옮기는 과정도 안전해야 합니다.온칼로는 상업 운전에 들어간원전 3기에서만 방폐물을 받습니다.우리나라는 그 8배인26기의 원전이 해안가를 따라 퍼져 있고,지금도 원전 작업자들이 사용한옷이나 보호장비 같은 중*저준위 방폐물이바닷길을 따라 경주 방폐장으로 옮겨지고 있습니다. 고준위 방폐장을 짓더라도,핵폐기물은 육지나 뱃길을 따라전국을 가로질러 이동할 수밖에 없습니다.[ 한병섭 / 원자력안전연구소장 ]"다른 핵 발전을 하는 나라에 비해 국토가 협소하기 때문에 그렇게 먼 거리를 옮기는 건 아니고요. 바다를 통해서 옮길 수 있고 기차도 있고... 여러 가지 방법들이 있거든요."정부의 원전 확대 정책에 따라사용후핵연료의 포화 예상 시기는오는 2029년으로 2년 앞당겨졌습니다.하지만, 우리는 아직방폐장 건설을 위한 첫걸음도 떼지 못했습니다.MBC뉴스 현지호입니다. (이 영상은 한국언론진흥재단의 정부광고 수수료를 지원받아 제작되었습니다.)◀끝▶ 

현지호 | 2022-07-19

10만 년 봉인 ′한국의 온칼로′는 어디에

◀앵커▶고리원전 방사능폐기물 문제는 지난 40여년간 부산과 대한민국이 결코 풀지못한 숙제였습니다.그런데 최근 세계 최초의사용후 핵연료 영구 처분장이북유럽 핀란드의 지하 450미터 암반 아래에 지어졌습니다.터널 길이만 10킬로미터에 달하는그 생생한 현장을부산MBC가 단독 취재했습니다.오늘부터 나흘간 연속보도해드릴텐데요. 먼저 윤파란 기자입니다.◀ 리포트 ▶ 지하갱도의 문이 열립니다.끝이 보이지 않는 터널.갈 수 있는 가장 깊은 곳까지접근하고 있습니다.[관계자]"우리는 실험용 터널 근처에 접근하고 있고여기는 지하 420미터 지점입니다. "이따금 비상 대피소만 있을 뿐,차 1대가 지날 정도의 좁은 도로입니다.세계 최초의 핵폐기물 처분장,핀란드 ′온칼로′입니다.약 10분 정도 차를 타고 이동했습니다.이곳은 450M 터널의 끝부분입니다.앞으로 이곳에 고준위 방사성폐기물이 묻히게됩니다.코로나19 이후 외부인의 접근을철저히 막은 채 막바지 공사가 진행돼 왔습니다.거대한 지하 공간에는작업자를 위한 식당과 샤워시설을 갖췄습니다.[관계자]"지하에 일하는 인부들이 식사를 하고짐을 두는 휴게 시설입니다."온칼로 터널의 벽면은보기에도 단단하고 건조합니다.무려 20억 년 동안 흔들림 없었던 화강암.지하수가 흐르지 않는 마른 암반입니다.방폐장으로 최적인 이 부지를 찾는 데만17년이 걸렸습니다.[ 파시 투오히마 / TVO 대변인 ]"′최장의 안전′은 최종 처분장의 가장 핵심연구였습니다. 우리는 암반이동과 지반융기,빙하가 있는 그린란드 등 (모든 가능성에 대해오랫동안 연구했습니다.)"막 꺼낸 사용후핵연료의 방사선량은7천 밀리시버트, 직접 노출되면 대부분하루 만에 사망합니다.방사능이 자연 상태인 0.3 밀리시버트까지떨어지려면 10만 년이 걸립니다.지금으로서 유일한 해법은땅 속 깊이 묻은 뒤 봉인하는 ′심층처분′입니다.온칼로 역시 10만 년을 염두하고 설계했습니다.[ 린다 꿈뿔라 / 핀란드 노동경제부 ]"방사능으로부터 자연을 지키기 위해서필요한 만큼 긴 시간 ′격리′가 가장 중요합니다.그래야 우리의 미래 세대들이 안전할 수 있습니다."우리는 지난 44년간 원전을 26기나 돌리는 동안단 하나의 방폐장도 만들지 못 했습니다.폭력으로 얼룩졌던 ′부안사태′ 끝에겨우 만든 건, 경주의 중저준위 처분장입니다.[김해창 교수 / 경성대 환경공학과]"마치 폭탄돌리기로 미뤄왔던 것이죠. 최소한30년 50년 걸리는 중장기의 전략에 대해 국민들을설득해 낼 수 있는 그런 정부는 없었다는 거죠."매년 700톤 이상 발생하는 핵 폐기물은그저 수조 안에 쌓아두고 있습니다.핀란드는 최종처분장을 찾기 시작한 뒤29년 만에 첫 매립작업에 들어갈 예정입니다.이 후 핵 폐기물을 100년간 차곡차곡 쌓은뒤이곳은 10만 년동안 완전히 인류로부터격리됩니다.핀란드 온칼로에서 MBC 뉴스 윤파란입니다.(이 영상은 한국언론진흥재단의 정부광고 수수료를 지원받아 제작되었습니다.)◀끝▶ 

윤파란 | 2022-07-18

′탈원전 폐기′... 부산 ′방폐장′ 속도내나?

◀ 앵 커 ▶새 정부가 발표한 110대 국정과제에눈에 띄는 것은 바로 ′탈원전 폐기′입니다.하지만 원전을 계속 운영하려면고준위방폐장 문제를 당장 해결해야 하는데요.지난해 발의된 특별법과 원전 확대 정책이 맞물려부산에 핵 폐기물 저장시설이 생기는 것 아니냐는우려가 제기됩니다.윤파란 기자가 보도합니다.◀ 리 포 트 ▶ 윤석열 정부는 ′탈원전 폐기′를110대 국정과제 중 하나로 명시했습니다.코로나 극복에 이어,3번 과제로 제시해 무게를 뒀습니다.크게는 두 가지입니다.중단된 원전 건설 공사는 재개하고수명 만료가 임박한 원전도계속 운영하도록 제도를 바꾸겠다는 겁니다.[박성중/대통령직인수위 과학기술교육분과 간사]"이렇게 제도가 개선되면 새 정부 임기 중에계속 운전을 신청할 수 있는 원전이 당초에는 10기입니다만18기로 늘어나게 됩니다."문제는 고준위 방사성 폐기물입니다.원전 이용률이 증가하는 만큼수조 포화 시기는 앞당겨집니다.차기 정부의 국정과제에는이 방폐물 처리문제도 포함돼 있습니다.처리 절차와 방식, 일정을 규정한특별법을 마련하고, 국무총리 산하에전담 조직을 신설하겠다는 계획입니다.지난해 논란 속에 발의된 특별법은원전 부지마다 사용후핵연료를 일단 저장한다는내용을 담고 있어′부산을 방폐장으로 만드는 게 아니냐′는비판을 샀습니다.특별법이 통과되면 총리실 내 전담조직이핵 폐기물 처리 절차에 속도를 낼 것으로 보이는데,실제로 산업부는 최근고리와 한빛원전에핵 폐기물 저장시설을 짓기 위한 논의를시작한 것으로 알려졌습니다.[민은주/부산환경운동연합 사무처장]"최대의 원전 밀집도시이기 때문에 부산과 같은 대도시에는 맞지가 않는데 건식저장시설까지 만들어서 영구핵처분장으로 갈 수밖에 없는 이런 굉장히 무책임한 (행정이죠.)"게다가 일부 원전업계는월성원전 사례를 들며특별법 없이 기존 법령으로도,임시저장시설을 만들 수 있다는 주장까지내놓고 있어 차기 정부의 원전 정책에우려가 커집니다.MBC 뉴스 윤파란입니다. ◀ 끝 ▶ 

윤파란 | 2022-05-04

2호기 수명 연장? 핵폐기물 부지 내 ′저장불가′

◀ 앵 커 ▶정부는 고준위 방사성 폐기물을원전시설 땅 안에 저장하는 방안을 추진하고 있습니다.이 계획안은 핵 폐기물의 저장기한은 정하지 않은 반면시설 용량은 명시하고 있습니다.즉, 원전의 ′설계수명 기간′ 동안, 발생하는핵 폐기물만 저장한다는 것인데...고리2호기의 수명이 연장된다면, 그 이후 발생하는폐기물은 또 답이 없다는 얘기이기도 합니다.윤파란 기자가 보도합니다.◀ 리 포 트 ▶ 고리원전 2호기는 사용후핵연료를최대 799다발까지 저장할 수 있습니다.현재 보관량은 712다발,89%나 차올랐지만 핵 폐기물을 다른 원전으로옮겨가며 가동 중입니다.최근 한국수력원자력은고리 2호기 수명 연장 절차에 들어갔습니다.내년 4월이면 40년 설계수명을다하지만 계속 운영을 하겠다는 겁니다.핵 폐기물 저장소도 없는데수명 연장부터 추진하고 있습니다.[박갑용/기장군 장안읍]"사용후핵연료 포화 연도가 있잖아요. 해결책을먼저 갖춰놓고, 사용후핵연료 처리 문제를 먼저정리하고 나서 고리2호기 수명연장을 할 것 같으면주민 안정성이 첫째죠."현재 정부가 내놓은 유일한 해법은원전 부지 내저장시설입니다.각 원전마다 저장시설을 짓고핵 폐기물을 일단 쌓아두겠다는 겁니다.하지만 이 방안을 담은정부의 계획안에 따르면,저장할 수 있는 핵폐기물의 용량을′설계수명 기간 발생량′으로 한정했습니다.또, 다른 원전 지역으로 옮겨서 저장할 수도없다고 명시했습니다.-부지 내 저장시설이 지어진다 하더라도,고리2호기가 수명을 연장한 뒤 발생할사용후 핵연료는고리2호기내 부지에 보관할 수도,다른 곳으로 이동할 수도 없다는 얘깁니다.지금처럼 기약 없이 수조에 담아둘 수밖에 없습니다.[민은주 / 환경운동연합 탈핵위원장]"부지 내에 임시저장하는 것도 상당히 시민들의 공감을얻기가 어려운 상황인데 더 추가적으로 발생하는 것에대해서는 정말 즉각적으로 땜질식 처방으로만 정책이진행되고 있기 때문에..."대책없는 원전 확대 정책이,부산같은 원전 지역을 결국′방사성 폐기물 지대′로 만든다는 우려가높아지고 있습니다.MBC 뉴스 윤파란입니다. ◀ 끝 ▶ 

윤파란 | 2022-04-14

"원전 부지에 핵폐기물 저장은 무효" 집단소송

◀ 앵 커 ▶지난해 말, 고리원전 등 원자력 발전소 부지 내에′고준위 방사성 폐기물′을 저장한다는 정부 계획이 확정되면서,영구 방폐장에 대한 우려와 함께 지역사회 반발이 심화되고 있는데요.이같은 정부계획에 탈핵 활동가들이 집단 소송을 예고했습니다.위법성이 확인됐다며 산업부 기본계획의 무효 처리를주장하고 있습니다.윤파란 기자의 단독보돕니다.◀ 리 포 트 ▶ 제2차 고준위 방사성폐기물 관리 기본계획은원전 부지 내에 고준위 핵 폐기물을 보관한다고못 박았습니다.고리원전의 경우 현재 수조 안에 보관된사용후핵연료를 꺼내서 원전 옆 보관시설에저장한다는 겁니다.이 계획은 공고부터 최종 의결까지한 달이 채 걸리지 않았습니다.의견을 받겠다고 해놓고,의견 접수 마감일이 되기도 전에심의를 끝내버렸습니다.탈핵법률가들이 집단 소송을 예고했습니다.원전 지역 지자체와 주민을 대상으로원고 모집에 나섰습니다.[박종권 / 소송 참여 원고]"고준위 핵폐기물이 위험하기 때문에(원전 소재 지자체) 전체 의견 청취를 해야합니다. 그걸 안 한 건 말할 것도 없고그 주변에 있는 사람들조차도 제대로 알리지않고 형식적으로 하고 날치기 비슷하게 했다..여기에 우린 분노하는 것이죠."주민들에게 중대한 영향을 끼치는 사안인데도산업통상자원부가 의견 수렴을 제대로하지 않았기 때문에 위법하다는 취지입니다.산자부가 폐기 결정도 하지 않은 채′방사성폐기물관리법′을 적용한 것은법적 근거가 없어 무효라는 주장입니다.[김영희 변호사 / 탈핵법률가 모임 ′해바라기′ ]"사실상 방사능폐기물 처분장과 같은 성격의 시설을주민들의 동의 없이 일방적으로 법적인 근거없이 건설하려고 하는 것이 무효이기 때문에,위법하기 때문에 소송을 내려고 하는 겁니다."원고 측은 다음 주 중 방폐물 관리 기본계획무효 확인소송을 정식 제기할 계획입니다.새 정부가 친원전으로에너지 정책을 회귀하려는 가운데,원전 지역에 추진되는 방폐물 저장 계획도법적 판단을 받게 됐습니다.MBC 뉴스 윤파란입니다. ◀ 끝 ▶ 

윤파란 | 2022-03-15

장애인인권운동가, 성추행 혐의로 피소돼

◀ 앵 커 ▶발달장애인의 대부로 알려진장애인 인권운동가 이 모 씨가,장애인 여성을 성추행한 혐의로 피소돼경찰 조사를 받고 있습니다.피해자 측은 이씨에게 6년 가까이성추행을 당했다고 주장하고 있습니다.정은주 기자가 단독 보도합니다.◀ 리포트 ▶[2018년 10월 부산MBC 다큐멘터리]"그는 발달장애인을 위한 삶을 살아왔습니다."발달장애인 아들의 아빠로,방송 등에도 수차례 출연했던 이 모 씨가뇌병변 1급 중증장애인 여성을성추행한 혐의로 경찰 수사를 받고 있습니다.이씨는 2019년 4월부터 42일 동안부산에서 열린 장애인 차별철폐를 위한농성장에서, 당시 27살이던 피해자 고 모 씨를15차례 이상 성추행한 혐의를 받고 있습니다.당시 부산 지역 장애인 단체 대표였던 이씨는농성장 실무 총괄을 맡았던피해자 고씨와 수시로 마주쳤습니다.[피해자 고모씨(음성변조)]"귀에도 하고요,볼에도 하고 목에도 했는데그 사람이 수염이 많아요, 너무 불쾌했어요."피해자가 이씨를 상대로 낸 고소장에 따르면,성추행은 주로 천막 안에서 이뤄졌고야외 행사장과 회의장에서도 계속됐습니다.[목격자(음성변조)]"제가 고개를 딱 돌리는 순간에(피해자가 가해자에게)억지로 안겨 있는 상황이었어요.(피해자의) 시커멓게 굳은 얼굴을 제가 목도를 하게 됐죠.(피해자는)도살장에 끌려가는 얼굴, 완전 진짜 그 뽀얀 얼굴이 시커멨어요."그런데 고씨는 이씨의 성추행이2014년부터 6년 가까이 지속적으로이어졌다고 주장했습니다.당시 이씨가 진보 정당 소속으로기초자치단체 의원으로 출마했는데,선거운동원이었던 고씨를성추행하기 시작했다는 겁니다.고씨는장애인 활동가로서 이씨의 영향력과2차 가해에 대한 두려움 때문에신고를 꺼려왔던 것으로 알려졌습니다.장애인 인권운동가로 널리 알려진 이씨는,갑상선암 발생의 원인이고리원전에 있다는 소송을 주도한탈핵운동가이자, 지금도 부산 모 자치단체인권위원장을 맡고 있습니다.이씨는 성추행 의혹과 관련해 취재진에게,′2019년 피해자를 수차례 안아주면서신체적으로 닿았을 수 있다′면서′하지만 평소 자신을 아빠라고 불러온 피해자가먼저 신체적 접촉을 요구′했다고 주장했습니다.MBC뉴스 정은주입니다.◀ 끝 ▶ 

정은주 | 2022-02-14

"기장군에 핵 폐기물 저장" 심사 돌입

◀ 앵 커 ▶고리원전 1호기는 우리나라 최초로 ′해체′가 결정된 원전입니다.그동안 외부로 반출할 방법이 없던 사용후핵연료를원전 땅 안에 저장하겠다는 정부 계획이 확정되자,고리 1호기가 곧바로 심사 대상에 올랐습니다.고농도 핵연료다발을 기장군 고리본부 안에장기 저장한다는 계획, 이렇게 되면 부산은 고준위 방폐장이 됩니다.윤파란 기자가 보도합니다.◀ 리 포 트 ▶ "2017년 6월 19일 0시, 대한민국은국내 최초의 고리원전 1호기를영구 정지했습니다."고리 1호기가 가동 중단 5년 만에원전 해체 계획안 심사에 돌입했습니다.갈 곳 없던 사용후핵연료를원전 부지 안에 저장하도록 정부가 길을 터주자곧바로 해체 절차를 재개한 것입니다.계획서에는"고리본부 안에 고준위방사성폐기물을보관한다"는 내용이 담겨있습니다.기장군에 첫 방폐장이 들어설 가능성이높아졌습니다.원자력안전위원회는기초 서류 검토 결과 ′적합하다′는 의견을보고 받고 본격적인 심사에 들어갔습니다.[한국원자력안전기술원 관계자]"지금은 형식을 지켰느냐 위주로 본 것이고요.법에 따른 형식을 다 지켜서 풀어왔기 떄문에이제 실질적인 내용적인 측면에서 반영이 안 된 것들이있으면 저희가 다 반영을 시키려고 합니다."한국수력원자력은 지난 2020년 7월부터고리 1호기 해체 계획서 초안에 대한주민 공람과 순회 공청회까지 진행했습니다.하지만 당시엔 가장 중요한사용후핵연료 처리 방안은 빠져있었습니다.이 때문에 계획서 심사는 무기한 연기됐었지만지난 21일 "원전 부지 내에 저장한다"는 계획이추가 보완되면서 본격 심의 대상에 오른 것입니다.[황운철/기장군의회 원전특위원장]"(공람용) 책 자체 인쇄도 백 몇 권 안 하고 안에도보면 거의 한 1/3 정도가 백지로 해놓고, 공청회 오신 분들조차도 이런 식으로 하는 건 너무 심하다고 (하는 분위기였다...)"원안위는 앞으로 1년 6개월동안한수원의 해체계획안에 대해 안전성, 기술성 등종합적인 심의를 거쳐 최종 결론낼 계획입니다.MBC 뉴스 윤파란입니다. ◀ 끝 ▶ 

윤파란 | 2022-01-24

조례로 노인 보행자 보호... 남은 과제는?

◀기자▶이곳 서면 부전시장 주변은지난해 전국에서 노인 보행자 사고가가장 많이 일어난 곳입니다.′노인보호구역′이라는 제도가 있지만,부산에는 구체적인 법적 근거가 없어,실제 어르신 보행사고가 잦은 곳을보호구역으로 지정할 수도 없었습니다.이 같은 지적에 따라, 부산에서도′노인보호구역 조례′가 만들어 집니다.그 내용은 무엇이고, 모두가 안전한보행환경을 위한 남은 과제는 무엇인지 집어봤습니다.◀리포트▶지난 22일, 60대 할머니와 18개월 손녀가차에 치여 숨진 팔도시장.해마다 10건 이상, 노인보행사고가 일어나고 있는 서동 전통시장.공통점은 ′노인보호구역′이 아니라는 점입니다.도로교통법은지자체 ′조례′로 사고가 많은 곳을노인보호구역으로 지정하도록 했지만,10년이 넘도록 부산에는조례는커녕, 논의조차 없었기 때문입니다.MBC보도로 문제가 제기되자, 시의회가조례 제정에 착수했습니다.핵심은 해마다 실태조사를 통해사고가 많은 곳을 노인보호구역으로지정할 수 있도록 한 겁니다.경고 표시로 주의를 주고,시속 30km 이내 주행 등, 반응이 느린 어르신들을 위한′최소한′의 안전장치를 갖추게 됩니다.[고대영 / 부산시의원]"법적인 근거가 없다보니까 노인보호구역으로 지정하는 데에 굉장히 어려움이 있었습니다. 그전에는 탁상공론식으로 하던 그런 계획들, 그런 정책들이 이제는 부산시가 정말 필요한 그런 정책으로 생각하고 있기 때문에..."과제도 적지 않습니다.부산에서는 수백 억원을 들여 관광지, 번화가 위주로′보행자 우선도로′를 만들고 있지만,전문가들은, 실제 보행 약자가 자주 다니고사고도 빈번한 이면도로, 생활도로를 개선하는 게더 시급하다고 지적합니다.[이환진 / 도로교통공단 안전시설검사부]"보행사고의 대부분이 이면도로에서 발생하고, 그러한 도로들이 주민들의 생활과 밀접한 생활도로들입니다. 이런 생활도로들은 개선하는 데에 있어서 크게 예산을 요구하지 않고, 작은 부분 하나를 개선했을 때에도 효과는 날 수 있는 부분들이 있기 때문에.."지난 3주간 취재진이 부산을 돌며 촬영한 영상입니다.커다란 나무가 교차로 사각지대를 만들고,횡단보도 위에선 불법유턴이 계속됩니다.′보행자 신호 버튼′은 있는지도 모를 정도로안내가 부실해, 무단횡단의 원인이 되기도 합니다.차에 치이고 깔려, ′사람′이 숨진 곳에는지금도 불안한 보행이 이어지고 있습니다.MBC뉴스 송광모입니다. ◀끝▶ 

송광모 | 2021-12-30

두 달마다 1.5명... 예견된 ′팔도시장′ 참극

◀기자 ▶최근 이곳에서는 60대 보행자와그 손녀가 차에 치여 숨지는안타까운 사건이 있었습니다.가해 운전자는 80대 고령이었는데요.그런데 문제는,이 지역에서 차주의 나이와 상관 없이너무나 많은 교통사고가 나고 있다는 점입니다.그 이유를 살펴봤습니다.◀리포트▶꽃과 과일,그리고 아이들이 좋아하는 과자가 쌓여 있습니다.시민들은 가던 길을 멈추고추모 물결에 동참합니다.지난 22일 낮 1시, 길을 걷던 60대 할머니와18개월 손녀가 승용차에 치여 숨졌습니다.80대 운전자는 차량 급발진을 주장하고 있습니다.[이경순 / 고령 보행자]"저걸 보니 내가 눈물이 나서.. 저기로 우리가 매일 가야하거든요. 지하철 타는 데가 거기 있잖아. 겁이 나요 이제는."그런데, 이 지역은 과거부터보행자 사고 다발지로 악명 높은 곳이었습니다.실제 지난 2016년부터 5년 간팔도시장 주변에 발생한 보행자 교통사고는 47건,두 달에 1.5건꼴입니다.중상자 12명 중 60%가 60대 이상 보행자였고,가해자는 특정연령층과 상관없었습니다.가해 차량의 68%는 승용차였는데,이 구간이, 교통체증이 빈번한인근 간선도로를 피해 가로지를수 있는′지름길′ 역할을 하고 있기 때문입니다.[수영팔도시장 보행자]"항상 저기(사고장소)가 위험하더라고.. 짐차고 뭐고 무조건 안 다녀야되겠더라고 여기는.. 막아도 저쪽(간선도로)으로 가도 얼마든지 되거든요."때문에 도로교통공단이,이 팔도시장 골목길을′노인보행자 사고다발지′로 지목했지만,정작 노인보호구역으로 지정되지 않았습니다.심지어,인도 차도 구분도 없고,과속 방지턱 하나 없습니다.[조임례 / 수영팔도시장 상인]"(30년 전과 지금은?) 똑같습니다. (똑같아요?) 네. (차 다니는 것도요?) 전혀 변동 없습니다."관할 구청은 올해 초부터,오후 4시부터 3시간 동안 교통안전 인력을집중배치했다고 밝혔지만,정작 이 시간대에 발생한 중상해 사고는지난 5년간 단 1건이었습니다.[강성태 / 수영구청장]"(교통안전) 인력을 보강하고 (차량이) 그 앞에서 못 달려오도록 과속방지턱을 넣어야 되겠다는 판단이고.. 나머지 전통시장에도 저희들이 좀 (안전) 시설물 설치를 하려고 (합니다)."사건을 수사 중인 경찰은 가해 차량을국과수에 보내 ′급발진′ 여부를 조사하는 한편,지자체와 함께 팔도시장 보행환경 개선에나서겠다고 밝혔습니다.MBC뉴스 송광모입니다.◀끝▶ 

송광모 | 2021-12-28

′사고다발지′ 따로, ′보호구역′ 따로

◀기자▶어르신들의 안전한 보행을 위해 지정된이 ′노인보호구역′에정작 안전시설은 없다는 지적,끊이지 않았습니다.정부가 최근 이 ′노인보호구역′에과속단속카메라와 같은 안전시설을늘리겠다고 밝히기도 했는데요.그런데, 취재진이 조사한 결과,부산의 노인보호구역 대부분은실제 사고다발지와는 동떨어진 곳에설치된 것으로 나타났습니다.왜 그런지, 그 이유를 살펴봤습니다.◀리포트▶서면의 한 전통시장 주변 도로.해마다 ′노인보행자 사고다발지′로지정되는 곳입니다.65세 이상 보행자 교통사고는최근 5년간 72건 발생했습니다.중상자 44명.98%가 운전자의 안전운전 불이행무단횡단은 1건뿐이었습니다.′노인보행자 사고 다발지′는차량진입 금지조치를 할 수 있는′노인보호구역′으로 지정할 수 있지만,이곳은 빠졌습니다.[고령 보행자]"노인들이 많으니까 다 다리가 안 좋아, 그러니까 조금 그런 게 있지..."도로교통공단 데이터를 활용해지난 3년 간 부산의 노인보행자 사고다발지를지도에 그려봤습니다.모두 187곳,해마다 반복 지정되는 곳만 추려보면,전통시장 주변과 같이고령층 이동이 많은 지역입니다.그런데, 노인보호구역 86곳과 겹쳐보니,대부분 사고다발지와 일치하지 않는게한 눈에 드러납니다.이유는 간단합니다.요양시설과 복지관 주변에만,그것도 요청이 들어오는 경우노인보호구역을 지정하고 있기 때문입니다.[부산시 관계자]“복지관이라든지 뭐 요양원이라든지 이런 곳에서 신청을 하죠. 선제적으로 저희들이 나가서 이렇게 하는 건 없고...”도로교통법은지자체가 자체 조례를 통해선제적으로 노인보호구역을지정할 수 있도록 했습니다.이미 서울 경기도는 전통시장 주변을,특히 제주도는 사고다발지를노인보호구역으로 지정하고차량 속도제한과 무단횡단 방지시설을설치하고 있습니다.[이환진 / 도로교통공단 부산지부]“초기에 지정한 것들을 보면 산이나 외딴 곳에 다 지정이 되어 있거든요. 요양 전문 병원이라든지.. 실제로 노인 분들이 통행이 많은 장소에 대해서 병원이라든지, 전통시장도 될 수 있지 않습니까? 조례를 지정해서 노인보호구역이 지정될 수 있도록 (하는 게 바람직해 보입니다.)”부산은 지난 8월,65세 이상 고령층 비율이 20%를 넘어서면서전국 7개 특광역시 중 처음으로′초고령 사회′에 진입했습니다.하지만 노인보행자에 대한 배려는빵점 수준입니다.MBC뉴스 송광모입니다. ◀끝▶ 

송광모 | 2021-12-12

통계의 이면... 노인 보행死 비율은 ′증가′

◀기자▶부산에서는 한 해 평균,보행자 70여명이 차에 치여 숨지고 있습니다.이 숫자는 해마다 조금씩감소하고 있는 추세인데요.그런데, 65세 이상 고령층 보행자의사망자 비율은 오히려 매년 높아지고 있습니다.그 이유를, 현장에서 찾아봤습니다.◀리포트▶22초.파란불이 꺼지기 전에 건너야 합니다.정정해보이는 어르신도 숨이 찹니다.시간안에 미처 건너가지 못합니다.영도구의 한 교차로.이 지점에서만 지난해 5명이길을 건너다 차량과 오토바이에 치어중상을 입었습니다.5명 모두 68살부터 80살사이,고령층이었습니다.4개 도로 합류지점엔차량 신호등, 보행자 신호도 없고차도는 큰 차, 작은 차가 얼키고 설킵니다.[택시 운전기사]"(신호등이) 있으면 편한데 서로 먼저 갈라고 하기도 하고 좀 불편하긴 하죠 (보행자분들 운전할 때 많이 신경이 쓰이겠어요?) 그렇죠, 아무래도."최근 5년 간 부산에서 교통사고로 숨진보행자는 343명.해마다 사망자수가 줄어드는 추세인데,65세 이상 노인보행자 사망비율은2016년 45%에서 지난해 67%로 크게 높아졌습니다.2019년 12월, 70대 어르신이승용차에 치어 숨진 곳입니다.인도가 아닌 차도를 걷다 사고를 당했는데,이유가 있었습니다.사고 지점에는 사람 1명 밖에 못 지나가는폭이 좁은 인도가 설치되어 있었고,당시 어르신은 하수도 정비 공사를 피해,차도 우측 가장자리를 걷다승용차에 치인 것입니다.지금도 1m남짓 좁은 인도를거동 불편한 어르신들이 불안한 걸음을이어가고 있습니다.[고령 보행자]"할머니들 전부 다 지팡이 들고, 저기 한 사람 밖에 못 가잖아요. 여기는 뭐 뜯어서 길 넓혀주진 못하고 옛날부터 그대로니까 그냥 그대로 다니는 거야, 옛날부터..."이번주 취재진이 촬영한노인 보행자 사망사고 다발지역의 모습입니다.차량 통행량 많다고 되레 신호등을 없애거나,보행로인지 차도인지, 사람 반 차량 반.건설기계가 막아버려 오도가도 못합니다.부산에서는 지난 2년 동안 200억원을 들여보행우선도로 17곳을 조성했습니다.하지만 대부분관광지나 번화가에 집중됐을 뿐입니다.MBC뉴스 송광모입니다. ◀끝▶ 

송광모 | 2021-12-09

′보행死′ 57명의 사고 기록 추적

◀기자 ▶이렇게 보행신호에,또 신호등 없는 횡단보도 위에서보행자를 치어 숨지게 한 운전자,거의 전부가 집행유예로 풀려난다는 사실전해드렸습니다.그렇다면 이 사건사고들은실제 어디서, 어떻게 발생한 걸까요?취재진이 분석한 판결문 속에 숨진,보행자 57명의 사고 기록을 추적했습니다.◀리포트▶횡단보도를 건너려는 30대 여성을,우회전하던 22톤 트럭이 치었습니다.이 여성은 현장에서 사망했습니다.최근 5년간 부산에서 발생한횡단보도 위 사망사건 57건 가운데36%는, 이처럼 가해차량이덤프트럭같은 화물차나 시내버스,대형차량들이었습니다.특히 대형차량에 치인 보행자의 70%는역과, 즉 차에 치인 뒤 깔리는 2차사고를당해 현장에서 사망했습니다.[부산소방재난본부 관계자]"(현장 출동) 경험에 의하면 일반 승용차 사고보다는 처참했죠. (화물차) 뒤라든지 앞이라든지 깔고 지나가더라도 크게 느낌이 안 나요, 그 중량이 원체 크기 때문에.."횡단보도 위 교통 사망자 57명의 사고경위를분석했습니다.절반가량이 신호없는 건널목에서사고를 당했습니다.그런데, 신호등 없는 횡단보도 사고의 대다수는가해차량의 ′회전′중에 발생했습니다.2016년과 17년, 여성 2명이 잇따라 사망한 횡단보도.신호등 없는 도로에서,가해차량이 좌회전한 뒤 보행자를 치었습니다.[경찰 관계자]"(이런 사고는) 저희들도 참 안타까운데, 진짜 안타깝죠, 그건 피해자가 잘못한 게 하나도 없으니까.."신호등 없는 횡단보도 사망사고의 69%는이처럼 좌회전, 우회전, 또는 불법유턴을 하다발생했습니다.동래구에서 발생한 사고가 대표적입니다.사방에 신호등 하나 없는 횡단보도에서2018년 8월, 20대 여성이불법유턴하던 승용차에 치어 숨졌습니다.사고가 곳에는 여전히 신호등도, 유턴금지 팻말도 없어사람들은 횡단보도 위에서 차를 피해다니고 있습니다.[보행안전도우미]"여기는 횡단보도라서 차를 못 세우잖아요, 무조건 차를 여기에 세워요. 그게 많아요, 택시도 그렇고(택시도 여기서 유턴 많이 하나보네요?) 그렇죠."취재진이 조사한 57명 사망자의 63%는거동이 느린 7,80대 어르신들이었습니다.이들은 약한 충돌에도바닥에 머리를 부딪히거나 뼈가 부러져병원에서짧게는 하루, 길게는 반년 넘게 치료받다 고통속에숨졌습니다.MBC뉴스 송광모입니다.◀끝▶ 

송광모 | 2021-12-08